日産 : 健康通信

耐久性重視商用車にも積極適用”. 日刊自動車新聞電子版. 2022年3月4日閲覧。 ^ “ホンダの自主独立路線はいつまで続く? 世界の自動車産業では巨大な連合が次々形成”. ベストカー. 2022年3月4日閲覧。 ^ “日産と合併なんてあり得ない!? なぜホンダは独立独歩を貫くのか”. ベストカー (2020年9月2日). 2022年3月4日閲覧。…

148キロバイト (19,096 語) - 2024年7月1日 (月) 12:44

1 蚤の市 ★ ：2024/07/28(日) 14:28:27.71 ID:SkaH2xLZ9

ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。米テスラや中国勢は電気自動車（EV）に巨額投資し、日本勢単独では限界がある。自動車産業の大転換が、国内の大型再編につながる。

ホンダと日産は3月に包括的な協業を発表したが、日産が34.01%保有する三菱自の動向は未定だった。三菱自は...(以下有料版で，残り1037文字）

日本経済新聞　
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC099HG0Z00C24A7000000/