トヨタ会長、EVの市場シェアは最大で3割どまり-残りはHVなどに 「エンジン車は必ず残ると思う」
1 少考さん ★ :2024/01/23(火) 15:50:59.55 ID:FxtMYtMp9
→EV化が進んでも「エンジン車は必ず残る」、豊田会長が講演で発言
→欧州や中国でEV普及、40年に保有車のEV比率は44%との予測も
電気自動車(EV)の市場シェアは最大でも3割、残りはハイブリッド車(HV)などになる。EVへの一点張り戦略に長らく懐疑的な見方を示してきたトヨタ自動車の豊田章男会長がそんな予測を示した。
トヨタの自社メディア「トヨタイムズ」によると、豊田氏は企業経営者や役員に向けて今月行った講演での質疑応答で「いくらBEVが進んだとしても、市場のシェアの3割だと思う」と語った。残りの7割はHVや燃料電池車、水素エンジン車などになるとし、「エンジン車は必ず残ると思う」と続けたという。
豊田氏が新車販売と保有車のどちらに占めるEVの市場シェアを念頭に置いた発言だったかは明らかではない。ブルームバーグNEFによると、2040年に世界乗用車販売の75%、保有車の44%がEVになると予測されている。
EVを巡っては走行中に二酸化炭素を排出しないことなどから各国政府が支援を行っており、欧州や中国を中心に普及が進んでいる。そんな中、トヨタはEVに後ろ向きとの批判にさらされることもあったが、豊田氏は地域のエネルギー事情などに応じた取り組みが必要だとし、EVだけでなくHVなどを含めた多様な選択肢を提供する「マルチパスウェイ」の方針を堅持している。
豊田氏は、今月開幕した世界最大級のカスタムカー(改造車)の展示会「東京オートサロン2024」で、脱炭素化に向けた現実的な手段としてエンジンにはまだ役割があるとして、トヨタとして新たにエンジン開発を進めていくプロジェクトを立ち上げたことを明らかにしていた。
※全文はソースで。
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-23/S7P5DAT0AFB400
→欧州や中国でEV普及、40年に保有車のEV比率は44%との予測も
電気自動車(EV)の市場シェアは最大でも3割、残りはハイブリッド車(HV)などになる。EVへの一点張り戦略に長らく懐疑的な見方を示してきたトヨタ自動車の豊田章男会長がそんな予測を示した。
トヨタの自社メディア「トヨタイムズ」によると、豊田氏は企業経営者や役員に向けて今月行った講演での質疑応答で「いくらBEVが進んだとしても、市場のシェアの3割だと思う」と語った。残りの7割はHVや燃料電池車、水素エンジン車などになるとし、「エンジン車は必ず残ると思う」と続けたという。
豊田氏が新車販売と保有車のどちらに占めるEVの市場シェアを念頭に置いた発言だったかは明らかではない。ブルームバーグNEFによると、2040年に世界乗用車販売の75%、保有車の44%がEVになると予測されている。
EVを巡っては走行中に二酸化炭素を排出しないことなどから各国政府が支援を行っており、欧州や中国を中心に普及が進んでいる。そんな中、トヨタはEVに後ろ向きとの批判にさらされることもあったが、豊田氏は地域のエネルギー事情などに応じた取り組みが必要だとし、EVだけでなくHVなどを含めた多様な選択肢を提供する「マルチパスウェイ」の方針を堅持している。
豊田氏は、今月開幕した世界最大級のカスタムカー(改造車)の展示会「東京オートサロン2024」で、脱炭素化に向けた現実的な手段としてエンジンにはまだ役割があるとして、トヨタとして新たにエンジン開発を進めていくプロジェクトを立ち上げたことを明らかにしていた。
※全文はソースで。
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-23/S7P5DAT0AFB400
31 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:01:39.65 ID:72GaAmnP0
>>1
俺もそう思う
もっと言えば、EVは変なマニア向けの乗り物へと成り下がる
俺もそう思う
もっと言えば、EVは変なマニア向けの乗り物へと成り下がる
3 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:51:51.92 ID:VKjtxylu0
といいながらアメリカには大規模なEV投資をやるトヨタ
4 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:52:41.64 ID:tRtUtXSQ0
EVはダメだね
充電に時間がかかるから
ガソリンみたいに数分で終わらない
充電に時間がかかるから
ガソリンみたいに数分で終わらない
42 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:06:11.59 ID:Ga2teyJK0
>>4
あと、寒さに弱い。暖房するのにガソリン車みたいに予熱を使うのではなくバッテリーから電力使って暖房する
あと、寒さに弱い。暖房するのにガソリン車みたいに予熱を使うのではなくバッテリーから電力使って暖房する
95 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:17:13.84 ID:J/FKwsmp0
>>42
暑さもヤバイ、炎天下の放置で爆発するリスク
暑さもヤバイ、炎天下の放置で爆発するリスク
92 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:32.78 ID:uKdbG6En0
>>4
その通りだね
充電時間は5分位の充電で500キロ走らないと俺は買わない
その通りだね
充電時間は5分位の充電で500キロ走らないと俺は買わない
5 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:52:48.12 ID:tfI5an2f0
トヨタの一人勝ち状態だ
もう終わりだよソニー…
もう終わりだよソニー…
18 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:57:05.47 ID:tIzg9Ydi0
>>5
TOYOTAには何処も追いつけない現状TOYOTA支配
TOYOTAには何処も追いつけない現状TOYOTA支配
8 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:52:58.70 ID:MRRm3SWS0
一長一短あるんだから、どっちがが無くなるなんて事は無いでしょ
住み分けるだけ
住み分けるだけ
12 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:53:57.24 ID:Ke5rcNVm0
中東やアフリカ向けとして生き残る
13 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:54:48.01 ID:ddJPJ4/80
途上国は従来通り普通のエンジンかなぁ
先進国が支援しない限り
先進国が支援しない限り
15 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:56:10.33 ID:KcFPO9P90
EVなどという不便すぎて100年も前にガソリン車に駆逐された時代遅れの車を今更引っ張り出してもね
同じ時代遅れの車を使うなら馬車のほうがまだマシだな
同じ時代遅れの車を使うなら馬車のほうがまだマシだな
16 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:56:33.76 ID:Moifpma00
途上国や中古市場があるから
仮に先進国で販売する車が2035年からBEVとFCEV100%になっても2050年に100%にならないからね
仮に先進国で販売する車が2035年からBEVとFCEV100%になっても2050年に100%にならないからね
20 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:58:28.63 ID:ykDjEvsQ0
EVは街乗りだしな
21 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:58:47.04 ID:kEXSQ8PJ0
クルマは道具。
今のバッテリー性能と充電環境だと普及に限界がある。
意識高い系に行き渡れば必ず頭打ちになる。
今のバッテリー性能と充電環境だと普及に限界がある。
意識高い系に行き渡れば必ず頭打ちになる。
22 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:58:54.59 ID:KytjfNj30
水素だってEVやろって論法がそのうち出てくるぞ
30 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:00:51.54 ID:Lxmi9Or+0
>>22
FCEVはEVだろ
FCEVはEVだろ
32 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:03:08.02 ID:KytjfNj30
>>30
EV厨がまだそうは理解してないから、身内で啓蒙してくれ
EV厨がまだそうは理解してないから、身内で啓蒙してくれ
83 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:15:41.90 ID:9+gYmhQy0
>>22
水素も岩谷なんぞに価格決定権持たすのは悪手
水素も岩谷なんぞに価格決定権持たすのは悪手
93 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:42.44 ID:Ga2teyJK0
>>22
日産のe-PowerをEVって言ってたやつが5chにいたなw
日産のe-PowerをEVって言ってたやつが5chにいたなw
36 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:03:54.55 ID:udNurjjw0
>>23
大体合ってるじゃん
17年発表だから外れる方がおかしいんだけど
今後のエンジン車の動向は消費者の選択だからメーカーは予測しかできないしな
大体合ってるじゃん
17年発表だから外れる方がおかしいんだけど
今後のエンジン車の動向は消費者の選択だからメーカーは予測しかできないしな
87 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:01.79 ID:EDB+9dq80
>>36
全然あたってねーよw
PHEVはBEVの半分以下だし
FCVなんて全く売れていない
全然あたってねーよw
PHEVはBEVの半分以下だし
FCVなんて全く売れていない
24 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:59:33.15 ID:viv7N1zd0
やっぱりトヨタは章男会長だよな
25 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:59:48.32 ID:3dshk7RX0
ガソリン車は駄目だね
毎回ガソリンスタンドまで行かないと燃料入れられないから
EVみたいに自宅で充電できない
毎回ガソリンスタンドまで行かないと燃料入れられないから
EVみたいに自宅で充電できない
56 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:10:01.42 ID:ZZAjA+jW0
>>25
そのジューデンとは何時間かかんの?
そのジューデンとは何時間かかんの?
26 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 15:59:53.38 ID:fbt9m9wy0
他は安価で高性能なHV作れないからね
EVもバレちゃったし次は何かなw
EVもバレちゃったし次は何かなw
99 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:18:19.20 ID:E8c2tS2z0
>>26
作れるよ
デンソーとアイシンの合弁にユニット作ってもらって自社エンジンをポン付けすればいい
作れるよ
デンソーとアイシンの合弁にユニット作ってもらって自社エンジンをポン付けすればいい
27 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:00:02.45 ID:dWhx8a1X0
ハイブリッドでいいわ
28 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:00:11.69 ID:GH6glafM0
欧州によるあからさまなトヨタ潰しは
大失敗のようですねw
大失敗のようですねw
29 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:00:18.98 ID:G7+2JLk50
エンジンはガラケーみたいなもんでもう終わりだろ
33 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:03:11.63 ID:FdUWH5jO0
トヨタもこれまでか
34 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:03:43.23 ID:Ga2teyJK0
極めて冷静な判断w
35 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:03:49.68 ID:Poyyzwdg0
エンジン車は必ず残るというか、EVが消えるんだろ
公共交通で利用するぐらいしか正直価値はないと思う
公共交通で利用するぐらいしか正直価値はないと思う
47 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:07:08.09 ID:KytjfNj30
>>35
日本ではサクラ的なのは残るんじゃね。軽自動車並みの価格になればだが
日本ではサクラ的なのは残るんじゃね。軽自動車並みの価格になればだが
71 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:13:21.77 ID:iYTeXkYb0
>>47
トヨタの全固体電池が流通して始めてスタートラインだと思う
トヨタの全固体電池が流通して始めてスタートラインだと思う
90 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:24.69 ID:AlXAOCU10
>>71
はやく実用化しないとどんどん特許が切れていきそう
はやく実用化しないとどんどん特許が切れていきそう
37 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:03:58.49 ID:EUNYlH9h0
人類の永続のためにトヨタのようなガソリンにしがみつく環境破壊企業を根絶やしにすべし
98 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:18:11.56 ID:DttMdlwB0
>>37
何に乗ってるの?
何に乗ってるの?
39 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:05:09.70 ID:g2D2QrmK0
ワイヤレス充電でも出来なきゃ本格的に流行らんだろ
46 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:06:59.94 ID:Ga2teyJK0
>>39
その前に、安くて長距離走れて長持ちすれば売れるよ
その前に、安くて長距離走れて長持ちすれば売れるよ
40 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:05:22.76 ID:J3OKbzMx0
まあ、EUと中国以外はガソリン車捨てれないからな
48 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:07:09.55 ID:Poyyzwdg0
>>40
EUもガソリン車捨てられないと思うよ
EUもガソリン車捨てられないと思うよ
70 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:13:02.85 ID:J3OKbzMx0
>>48、
あいつ等は国単位でEV全振り(インフラ投資)してるから簡単には引き返せない。
あいつ等は国単位でEV全振り(インフラ投資)してるから簡単には引き返せない。
76 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:14:05.34 ID:D48c48ap0
>>70
全振りしてる国なんて支那含めてないでしょw
全振りしてる国なんて支那含めてないでしょw
61 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:11:24.58 ID:D48c48ap0
>>40
どうしてEUがガソリン車捨てられると思っちゃったの?
どうしてEUがガソリン車捨てられると思っちゃったの?
41 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:06:08.97 ID:tsvdO7by0
2040年で保有車40%なら
今現在の新車販売も50%は欲しいわなw
今現在の新車販売も50%は欲しいわなw
43 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2024/01/23(火) 16:06:13.98 ID:DgMu7rtv0
優しいなあBEVなんか良いとこ3%位だろw
44 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:06:26.56 ID:aTxsJFz20
ずっと「トヨタイズム」だと思い込んでた
45 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:06:33.01 ID:5Dapr9Ir0
ガソリンのトヨタを潰そうとしたらEVの中国が台頭してしまって、慌ててHV推しになった欧米
63 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:11:51.13 ID:pwSY89Jo0
>>45
エンジンのトヨタwwww
エンジンのトヨタwwww
68 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:12:47.88 ID:udNurjjw0
>>63
トヨタは全部ある
エンジンが一番苦手
トヨタは全部ある
エンジンが一番苦手
81 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:15:14.81 ID:Poyyzwdg0
>>68
エンジンはヤマハに任せればいいんだよ
エンジンはヤマハに任せればいいんだよ
88 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:11.47 ID:D48c48ap0
>>81
スポーツはそうだけど実用エンジンはトヨタで十分じゃね
スポーツはそうだけど実用エンジンはトヨタで十分じゃね
50 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:07:28.49 ID:/7F3ZXrb0
EVは欠点が多すぎる
51 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:07:52.88 ID:ya8XKA/60
EV購入した人の7割が次はEV買わないって言ってるんだっけ
52 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:08:10.57 ID:cFFvWJZM0
大風呂敷広げたVWグループやボルボ辺りがどうすんのか興味津々だわ
55 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:09:23.23 ID:Ga2teyJK0
>>52
欧州お得意のゴールズラし
欧州お得意のゴールズラし
62 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:11:46.82 ID:qr8E4pdM0
>>52
クリーンディーゼル(笑)に戻るw
クリーンディーゼル(笑)に戻るw
66 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:12:07.26 ID:aTxsJFz20
>>52
ホンダも
ホンダも
53 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:08:28.65 ID:Ga2teyJK0
法律で規制されている国は大変だなw
54 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:08:47.01 ID:Xbp7QHMO0
雪で立ち往生だとか、デュプレックスシステムとか
57 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:10:49.39 ID:GcZZG4Xb0
そんなにEVが優れてるなら
消防車救急車を真っ先に入れ替えないとな
消防車救急車を真っ先に入れ替えないとな
65 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:12:06.11 ID:udNurjjw0
>>57
救急車は良いと思うよ
振動少ないし
救急車は良いと思うよ
振動少ないし
72 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:13:21.96 ID:D48c48ap0
>>65
>振動少ないし
走行中はかわらなくね?
>振動少ないし
走行中はかわらなくね?
78 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:14:30.66 ID:Ga2teyJK0
>>72
振動は足回りの出来だからね
振動は足回りの出来だからね
77 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:14:06.66 ID:1vrhKea80
>>57
消防車のEVはヤバそう
消防車のEVはヤバそう
58 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:10:58.45 ID:xc4WapKG0
必ず残ると思う
これじゃ祈りじゃん
これじゃ祈りじゃん
59 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:10:58.71 ID:HEvhXyoZ0
だいたいそんなもんだろうね
ただ、その3割を日本メーカーもほっとくわけにもいかんってだけで
ただ、その3割を日本メーカーもほっとくわけにもいかんってだけで
60 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:11:09.60 ID:77p2nOap0
とんでもない容量の電池出たら完全に置き換わると思うんだよな
64 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:12:04.51 ID:FDu2aiqb0
充電時間の問題の問題が解決してもバッテリーの重さ
67 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:12:30.77 ID:xmrzPWqM0
水素系は無理やろ
69 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:12:56.43 ID:BcbrPYGY0
シベリアや砂漠やジャングルでEVが主流になるとは思えん
EVが覇権を取れるのは先進国や中堅国の都市部だけじゃないかな
EVが覇権を取れるのは先進国や中堅国の都市部だけじゃないかな
73 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:13:38.61 ID:tYRu5srV0
EVの動力源がリチウムイオンのままではEVの時代は来ないよ
74 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:13:53.21 ID:2m+UQdIX0
エンジン車は残るとしても海外輸入車の市場を残すかどうかだね
わざわざ輸入してまで走らせるか 自国メーカーか自国生産工場だけにやらせる
わざわざ輸入してまで走らせるか 自国メーカーか自国生産工場だけにやらせる
75 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:14:02.50 ID:AlXAOCU10
工場とかタンカーとかそういう巨大な構造物なら水素系いけるかも
79 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:14:50.85 ID:FDu2aiqb0
バッテリー重すぎ
80 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:15:03.27 ID:9+gYmhQy0
電池の寿命をチャンコロやチョンに握られてもしもの時に使えないとかなることを想定しないのはバカのすること
84 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:15:42.25 ID:f6N7P8ar0
マスプロダクトとして残るとは言ってないw
85 ぷる猫 :2024/01/23(火) 16:15:47.24 ID:A/T97hEV0
というかEV滅びるw
86 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:00.32 ID:JRS4jgSs0
三割いくかな
トヨタの小型電気自動車
製造終了らしいし
トヨタの小型電気自動車
製造終了らしいし
89 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:16.26 ID:in/rVKC40
先週、嫁に「これが最後の内燃機関バイクになるから!」と泣いて頼んでバイクを買いました
91 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:16:25.24 ID:S405CN830
冬に弱すぎるEVが生き残っていけるとは思えない
水にも弱いし
何らかの革新的技術の発展がないと生き残れないと思う
水にも弱いし
何らかの革新的技術の発展がないと生き残れないと思う
96 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:17:20.79 ID:XIrJIyxx0
過渡期の最後にはしばらくPHEVにはかなり頼るだろ
日常はEV走行、長距離距離はリッター千円のCN燃料みたいな形でな
日常使いの電気は車のソーラーや家の屋根から電気で賄うわけだし
日常はEV走行、長距離距離はリッター千円のCN燃料みたいな形でな
日常使いの電気は車のソーラーや家の屋根から電気で賄うわけだし
97 ウィズコロナの名無しさん :2024/01/23(火) 16:17:36.32 ID:cTgB3IrW0
BEVは
厳しいわなぁ
今のところ(数十年)は
厳しいわなぁ
今のところ(数十年)は


コメントする