トヨタが「世界一」から転落!
1 生玉子 ★ :2023/01/25(水) 00:03:34.07ID:Ft04AGjJ9
 日本のクルマの売れ行きが、'70年代後半と同じ水準まで落ち込んでいる―。そんな衝撃的なニュースが、年初から自動車業界に流れた。'22年の国内新車販売台数は、前年比5.6%減の420万台。前年割れとなるのは4年連続で、東日本大震災が発生して大幅減産となった'11年をも下回り、45年前の水準に戻ってしまった。

 一方で、躍進したのがインドだ。新車販売台数は前年比25.7%増の約473万台に達し、日本を追い越して中国、米国に続く世界3位に浮上。日本が長年守ってきた地位を奪う形となった。

 日本車の販売不振には、半導体不足による減産が大きく影響している。市場ニーズは回復しているが、それに対応できなかったのだ。特に落ち込みが激しかったのがトヨタである。乗用車の販売台数では同社の減少幅が最大で、12%減の約125万台だった。

 ただ、半導体不足は各国共通の事情ではあるものの、'22年の中国の新車販売は2%程度伸びた。GMも米国で新車販売を約3%増やし、トヨタを抜いて首位の座を奪い返した。言い訳が許される状況ではない。

 日本勢の不振の背景には、何があるのか。少子高齢化、若者のクルマ離れ……トヨタをはじめ、国内メーカー関係者の多くは、そうした外的要因を口にする。

■「EV」での出遅れ、中国からの「黒船」

 しかし最大のネックが、ついに一般の消費者にも浸透し始め、ガソリンスタンドの廃業が目立つ地方などで本格的にニーズが生まれている電気自動車(EV)で、日本勢が総じて出遅れていることにあるのは、もはや明らかだろう。

 '22年は日本国内でもEVの販売が前年比2.7倍の約5万9000台となり、初めてシェア1%を超えた。最も売れたEVは日産自動車が発売した軽EV「サクラ」の約2万2000台だが、独ベンツや韓国の現代自動車などの輸入EVは、前年比107倍となる約1万4000台売れている。

 トヨタは'22年、初のEV「bZ4X」を発売したものの、わずか1ヵ月でリコールとなった。早くからEVを市場投入してきた日産を除いて、日本の自動車メーカーは大きく後れを取っている。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/45a2c6237c638907ae95d45f3bfe80a7ab5f3802
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674563238/



24 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:10:49.55ID:ciKQQwdO0
>>1
>言い訳が許される状況ではない
記者ってアホなの?

43 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:15:40.81ID:XybxLtcK0
>>1
こう言う煽り記事、本当理解できないんだけど…
EV車に出遅れたとか書いてるが、
自動車の購入って、
EV一番早くリリースした会社のが欲しいんだ‼︎とかなるか?
研究ではトヨタが最も長く研究していたわけだし、
本当の実力が出るのは今すぐではなく10年スパンで出るのでは?
リリースが最速の中国EVなんて欲しい人多いの?

70 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:25:30.68ID:JPnOGs+00
>>1
トゥヴァ人だろ?

88 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:27:49.52ID:yQUgnhEh0
100年したら空飛んでるんじゃない?

3 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:04:19.08ID:4iMOTA6V0
2位じゃ駄目なんですか?

5 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:05:14.04ID:WkU5kFsi0
自動車産業だけの一発屋
それが日本

6 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:05:19.22ID:sOX3KHNb0
EV作らんと終わるわな

7 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:05:28.35ID:ILmLh8n50
国際競争力確保!とか言って下請絞りまくって賃金抑えまくった結果がこれw

9 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:06:40.34ID:xRJSs18T0
ノルウェーで一回の充電に14000円
そんなに乗りたいか?

10 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:07:40.08ID:QmSXhxlJ0
こないだVW抜いて世界一ってニュースあったけどなんなんだ???

11 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:07:45.59ID:Umnz45JA0
トヨタがコケると
裾野産業全体に影響出るからなぁ
頼むよおい

12 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:07:52.31ID:7qdCbcM80
BYDが国内販売開始してからこんな記事ばっか。
日本で売れてる称号欲しいからって、中韓車メーカーは
どんだけ広告費使ってるるんだ?

13 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:08:04.57ID:VaZ5SOnc0
欧州の超高級車共はこの先どうやって商売するつもりだ
バカでかいエンジンと化け物馬力でぼったくるだけぼったくって来たのにEVでどの面下げてぼったくるつもりだよ

14 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:08:20.60ID:FfyyIfR/0
愛知県、終了

15 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:08:44.07ID:kzuD+T0t0
半導体ないから作れないとか
調達部門の役員がアホなんだろw
普段から値切りばかりしてっからだよ
(´・ω・`)

23 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:10:44.79ID:sOX3KHNb0
>>15
カンバン方式で自滅やなw
あれ何かと思ったら強い立場利用して下請けイジメてるだけやしw

16 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:08:50.35ID:lgjSBUW70
ま~た週刊現代か

17 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:08:53.18ID:LLkfEh4d0
自動車がおわると
流石に衰退が誰も否定できなくなって
アイツのせいでだめになったとか
スケープゴート作りの工作が増えるだろうな

18 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:09:30.17ID:L3N/GaIj0
未来をある程度先取りしてないとな
まぁ先取りしすぎてもいけないけど
でもトヨタにはジャストインタイムがあるからな

19 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:09:35.75ID:ll5+XbVY0
つーか車にロマンを求める層と利便性な合理性を求める層がいて近距離通勤買い物の利便性派は圧倒的にEVなんだわ
家で充電できるのがデカい

20 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:09:37.78ID:yQUgnhEh0
また提灯記事か

21 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:10:09.38ID:MsS2Q9+h0
立憲民主党蓮舫さんの思いが届いたのかな?

22 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:10:13.28ID:yDHPNb9C0
インド市場の事言ったりアメリカ市場の事言ったり何だかよく分からん文だわ

26 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:11:21.31ID:ciKQQwdO0
>>22
とにかくトヨタをディスりたいって作文じゃね

25 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:11:12.11ID:FuwNyGpT0
で、記事書いた奴はEV乗ってんの?

27 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:11:47.02ID:Rnm5ySB00
車の運転免許無くても乗れる屋根付き小型四輪か三輪車出したら売れるだろ
子供の送り迎えに

28 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:11:58.78ID:eiRD2hkw0
オレは天地神明に誓ってEVは買わない
充電スタンド探してさまよったり、充電制限されて時間かかったりするの耐えられん

29 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:12:00.22ID:P0EWw+Kc0
ガソリンスタンドが廃業するような山奥で代替のEVってw
今晩のような寒い日は近くの街までの往復すらできんよ
田舎を舐めてる

38 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:14:05.83ID:ll5+XbVY0
>>29
ガソリンスタンドが無い田舎ならむしろEVの方が自宅で充電出来るから有りやろ

45 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:16:03.19ID:oAkACY5Q0
>>38
こんな日は凍結して終わるわ。

53 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:19:13.19ID:P0EWw+Kc0
>>38
いちばん近いスーパーすら買い物に行けない航続距離では不便だよ
気温低下でバッテリーが上がったらそれこそ命に関わる

59 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:21:22.60ID:kzuD+T0t0
>>53
寒いのがわかってて
わざわざ買い物にいくような馬鹿は死んでいいんだよ
(´・ω・`)

77 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:40.35ID:BGioOcLq0
>>29
たぶん灯油タンクが装備される

30 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:12:11.63ID:KbVRsb3X0


(出典 Youtube)


ヒュンダイにデザイン負けてる日本車

34 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:12:43.42ID:nQwP52Lc0
>>30
ならなんでヒュンダイが売れないんだ?(笑)

31 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:12:23.72ID:/ZMm+EL40
ヒョンデぇ~、やはりヒョンデだぁw
別にトヨタは世界1位になりたいと思っていないけどな。
EV車が普及して、各家庭の電気代がとんでもなく高くなってもEV車は売れるとでも?

32 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:12:24.50ID:FKrAaNKK0
もうEVの時代だよ
俺はBYDのATTO3買うわ

92 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:28:18.32ID:7qdCbcM80
>>32
もうとっくに販売してるだろ。さっさと買えよ。そして乗り換えで泣けw

33 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:12:35.86ID:zUC2jla70
トヨタが減った分インドのスズキの子会社の現地合弁会社が増えている
日本のメーカーは思っている以上にしぶとい
ゲンダイにとっては都合が悪いので書いていないがw

35 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:13:18.69ID:LLkfEh4d0
EVに移行すると100万人の雇用がなくなるんです!
とか言ってて無能おじさん丸出しだったもんな
じゃあ電池でも半導体でもモーターでもリチウム採掘でも
何でもやれよと
なんで同じこと続ける縛りなんだよと

36 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:13:31.33ID:xv7hbXD/0
3年連続世界一の販売台数なのに何言ってんだこいつ

37 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:13:46.05ID:gxpTSJMS0
一位だろw

39 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:14:12.50ID:PS/Cus6g0
余りにも勝ち過ぎるとアメリカに睨まれる
適当に負けておくのが吉

40 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:14:39.46ID:Dfby6KR/0
要は日本下げしたいだけだろ

47 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:17:40.22ID:ONgCMmdx0
>>40
そうだね
ぜんぜんだいじょうぶだよしんぱいいらない

41 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:14:45.60ID:2do38Wdl0
EVのシェアとか笑わせに来てるのか?
何だこの記事?

42 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:14:47.02ID:yDHPNb9C0
23年は中国がEV補助金を打ち切る年

51 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:18:37.01ID:zUC2jla70
>>42
中国の都市部ではEVしか購入許可を出さないから、補助金が打ち切られても影響は限定的

44 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:15:45.41ID:HOXgWkcm0
豊田市って市街地まで往復100キロ離れた地域があるんだよ
そこそこ人がいる地域でね
EVなんて軽自動車の代わりにならないのはよく分かってる

46 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:17:28.01ID:0yXYP9I80
ゲンダイのヤバすぎるシリーズの記事はもはやニュースタイトルでもない定型文だから
会話のネタくらいには良いが、いい加減にしないと偏向報道や朝鮮提灯新聞の流れになるやろな

48 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:17:59.45ID:4zBHtqpo0
リッター50キロまでやれ

49 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:18:21.89ID:7qdCbcM80
自宅充電できる人でさえ既に
EVの電気代>HVのガソリン代になってるらしいじゃないか。
イニシャルコストも高くて、ランニングコストも高くて、使い勝手最悪って・・・
その上見栄をはることもできない中華EVが売れるわけねーだろ。w

52 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:19:03.96ID:vQK12hCI0
>>49
それは日本国内だけの話

50 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:18:35.29ID:4+3KYziK0
経済版まいじつ

54 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:20:28.16ID:/NZSVNgw0
電気は高級品ゆえw

55 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:20:33.35ID:vQK12hCI0
なにより国策としての方向性が何もないしな
これはさすがにトヨタが気の毒だ

60 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:21:26.80ID:/NZSVNgw0
>>55
国策でやって失敗してるゆえ…

56 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:20:47.35ID:oAkACY5Q0
日産のリーフだっけ?中古買ったら50KMしか走らないとかyoutubeにあったぞ....

57 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:21:07.94ID:BN80NMXt0
今頃になってEV専用プラットフォームつくろうかなって周回遅れどころじゃないだろ・・・
豊田章男社長は13日、ウォール・ストリート・ジャーナルに対し、トヨタが既存のEVに利用している車台とは別に、EV専用の車台を検討していることを明らかにした。
豊田氏は自動車ショー「東京オートサロン」の会場で、「EVはEVで、独立して考えないと」と語った。
また、既存車両をEVにコンバートするのではなく「今EVはEVでちゃんといい車にしようという動きになっている」と話した。
EV専用の車台を開発するとすれば、現在は既存のガソリン車の設計を一部転用する方式を採用しているトヨタにとっては、投資の大幅な増強を意味する。
EV向けに最適化・標準化した部品で構成する新車台は生産拡大に寄与し、長期的にコストを引き下げる可能性がある。
https://jp.wsj.com/articles/toyota-considers-new-ev-dedicated-platform-11673622654

58 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:21:08.39ID:4CpLxEZB0
> 独ベンツや韓国の現代自動車などの輸入EVは、前年比107倍となる約1万4000台売れている。
ヒュンダイEVは去年日本で500台も売れて無いと思うが、1.4万台の2番手で書くようなメーカーか?

61 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:22:10.75ID:mOGGTb6Q0
ケケ中船頭が導くように発展させてるな 中国 インドと

63 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:22:39.52ID:/NZSVNgw0
>>61
分散ゆえ

62 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:22:27.00ID:dCCyzsKE0
これからの日本は国の借金の額とか人口1万人あたりの自殺者の数とか高齢者の数とか
1番目指せる分野で頑張ればいい

64 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:24:10.09ID:TqmBJiqf0
願望垂れ流すなよ

65 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:24:26.41ID:yVeX2tZi0
記者の名前で検索すると面白い著書側ゴロゴロ出てくる不思議
誰に金貰ってるんかね

66 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:24:47.65ID:091CQjjm0
香川照之 ブラを剥ぎ取り匂いを嗅ぐ( ・ิω・ิ)

67 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:25:06.10ID:zUC2jla70
日本のEVに必要なのは早く「意識高すぎ系のおもちゃ」を卒業すること
とりあえずの目安はテスラが袋叩きにされるようになることだね
今やアメリカではイーロン・マスクのホラ話は嘲笑の対象にすらなっている
消費者様(笑)はホラ話に寛容じゃないからね

68 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:25:11.46ID:Q8MRlfk/0
日本人はYouTubeでEVネガキャン動画を出すまでに落ちぶれた
まるで日本車の上でハンマー振りかざすバカ者共を見ているかのようだな

83 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:59.32ID:MeXCn5P70
>>68
そのうち言い訳が始まるよ

69 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:25:12.54ID:Me6zRd7v0
ジャップ唯一にして最後の心の支えが…

85 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:27:01.73ID:/NZSVNgw0
>>69
普通にしのぎ削ってやってるなら良いんだが…野望が凄くてな…
そういうのNOtnx

71 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:25:47.52ID:esdHgbqv0
EVって買い換えるほどの魅力ねえんだわ
ガラケーからガラスマに機種変更するぐらいのもの
せめて自動運転までいかないとね

78 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:40.88ID:Q8MRlfk/0
>>71
頑なにパカパカ携帯使ってるジジイが言いそうw

72 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:25:54.87ID:JPnOGs+00
シャンプー唯一にして最後の神の支えが…

73 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:14.59ID:091CQjjm0
TOYOTA SONY 任天堂 くらいしかないやろ日本

91 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:28:13.46ID:MeXCn5P70
>>73
アニメも駄目になりつつあるしな
徹底的にアニメから儲けるシステム作って投資すれば良かったのに

75 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:20.56ID:54LBrKbm0
今頃気がついたんか日本がやばいと

76 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:32.64ID:XyKj5hvl0
アイオニック5とか言う車良いよな
日本では変なやつに絡まれそうで乗れないけど

89 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:27:52.32ID:NJHhOT4S0
>>76
乗れよ!
どれがアイコニックか、なんて誰も知らねえから
絡まれるはずがねえよw

79 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:41.94ID:NJHhOT4S0
まだやんのかよ…ww
結論は出てるだろ

80 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:53.77ID:P0EWw+Kc0
今後は中東の砂漠地帯での移動手段のようなミッシィンクリティカルな部分で生き残ればいいよ
産業としての規模縮小は不可避かもしれないけど

81 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:54.68ID:JdmfuLPU0
愛知県終了
広島県は大丈夫か?

84 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:26:59.97ID:kMqPcFd+0
トヨタがヤバいというより
トヨタ以外の日本車がヤバいんじゃないの
合併再編あるかもな

93 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:28:22.55ID:/NZSVNgw0
>>84
なるほど、そういうことか…
トヨタは内装が悪いとか言われてるけど、機構の話となると別の話になるのがつらいよな…

99 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:29:07.94ID:MeXCn5P70
>>84
時代の波を読み間違えたくさい

86 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:27:36.23ID:8m50Hny70
半導体不足の減産だろ
なんとかしてトヨタの凋落イメージを作りたいらしいな

94 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:28:32.93ID:vQK12hCI0
>>86
外国ではEVが売れまくってるから、そういうわけでもないかもな

97 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:28:47.52ID:BTdZm9LC0
世界がEVばかりになる→石油製品が無くなることは無い→ガソリンや軽油が余る→安値で俺達が買う\(^^)/

98 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:28:55.88ID:091CQjjm0
日本の会社集めて半導体連合作ったように
家電も車バイクも
オールジャパンで海外と戦え

100 ウィズコロナの名無しさん :2023/01/25(水) 00:29:20.49ID:zyfqXtBl0
ヒュンダイはデザインも洗練されてるしね
日本でも売れるよ